人逢喜事精神爽。晚上江辉难得的拎了些吃食、水果回宿舍。
老三王振国在书桌前玩着校内网，看见江辉回来转过头说道：“老四，你这是稀客啊，竟然亲自回来睡觉了”。
“嘿嘿，这不是想你们了嘛”，江辉说道。要说江辉确实是好久没有回宿舍了，开学到现在就在宿舍住过两三次而已，宿舍真的成为江辉的宾馆了。
“老四，真没想到你这大半年来竟然折腾出这么大的动静来，我们的亿万富豪有没有兴趣卖车？”，王振国说道。
“卖车？老四你终于想起好好利用手上的资源啦”，江辉说道。
“嘿，这不是看你们都好的风生水起，我一个人整天待在宿舍也没啥意思”，王振国说道。
其实，王振国是没有想到江辉、唐明华、陆阳几个搞校内网能整出这么大动静来，心里着实是有些后悔，但是又不好再提加入校内网的事情，要不然让人感觉有摘桃子的嫌疑。想来想去，王振国也想自己做点什么，自己的家庭背景决定了自己要是去搞汽车相关的事情应该会容易成功很多。这两年汽车销量开始快速上升，让王振国萌生了开4S店的想法。
“你打算怎么去卖车？开4S店吗？”，江辉问道。
“是啊，想先在帝都开一家试试水，然后再慢慢扩大规模”，王振国说道。
“这个有搞头，先试水找找经验，然后在迅速扩大规模，我觉得至少未来十几年，汽车行业都是个朝阳行业，汽车的销量会一年比一年多，你们家有这方面的资源的话，搞一搞汽车销售是再合适不过了，其实要是有合适的项目的话，搞一搞汽车零部件也是可以的”，江辉说道。
随着国民经济的快速发展和国民生活水平质量的大幅度提升，人们对汽车的需求量正以超乎想象的速度呈递增态势发展着，毫无疑问这同时也刺激着汽车产业对零部件的需求，给零部件产业的发展创造了利好条件。十几年后上规模的天朝汽车零部件企业，基本上都是这两年才真正的开始快速发展起来的。
天朝的汽车销量在2004年会达到五百万量，而到了2017年的时候却是差不多可以达到三千万两，足足是现在的六倍，这个销量是谁也不敢想象的。自从在2008年之后，乘着金融危机来临，天朝的汽车产销量超越了美国，之后就一发不可收拾，要领先于世界各国。市场上几乎可以看到各种各样的汽车品牌，世界上没有哪个国家的市场上有天朝这么多的汽车品牌在销售。
“我打算先卖北方大众的车，你觉得怎么样？”，王振国问道。
大众在天朝有北方大众和南方大众之分，这是天朝特色的汽车合资政策下的产物，每家外资汽车企业在天朝不允许有超过两家合资公司，每家公司的持有股份不得超过百分之五十。所以大家在天朝经常会看到许多汽车公司都有两家合资企业，除了大众之外，丰田、本田等企业也会慢慢的有两家公司。
说起来，2004年正是大众在天朝最虚弱的时候，当家车型帕萨特和迈腾被日系的雅阁、凯美瑞和天籁干的死去活来，生产了N多年的捷达和桑塔纳又有点过时跟不上发展步伐，市场占有率节节下滑，远没有后世神车的风光。一直到2006年开始才慢慢的缓过来，而到了奥运之后就开始彻底发威，从此走上神车之路。
要说现在这个时间点去埋大众，其实是有点风险的，至少一年内是不要想挣钱了。如果是没有什么背景的人，乘此机会进入大众的销售体系倒是非常适合，缓个一两年就可以开始躺在挣钱了。但是对于王振国这种有背景的人士，选择比较多，就没有必要一开始就选一个明显暂时不好卖的品牌。