虽然进行完了简报，但是这并不代表任务就会立刻开始。
一般来说，像这种有着一定难度的任务，都是会经过层层论证后才能被批准执行，而在批准执行之后，还要通过一些方式对飞行员进行任务相关的针对性训练——比如说像这次的山谷突袭任务，不可能让飞行员仅仅依靠一条路线图，就直接上来执行任务。
所以在简报之后，四名飞行员有大约两天的时间来进行专项训练。
而这专项训练，自然就是用模拟器来进行了，通过卫星扫描数据，在模拟器中建模出对应的地形环境，然后飞行员需要在模拟器中驾驶战机穿越山谷抵达目标。
现在的建模精度自然不差，所以在模拟器中飞行的路线，就是真正任务时会采用的路线。
四名飞行员都利用模拟器进行了许多次的低空山谷突防专项训练。
所谓熟能生巧，在多次的演练之后，他们都对本次任务的飞行路线有了更进一步的认识，并把地形环境与飞行路线上的路径点进行了对应，比如哪里有急弯需要注意，哪里地面起伏较大需要稍微拉高一些高度，哪里可以用最短且最快的飞行路线穿越之类的。
可以说，虽然按照他们的技术，之前也能完成峡谷飞行的任务，但是现在的他们要比之前熟练许多，完全可以将任务的风险和变数降到一个接近于零的地步。
于是，转眼间便来到了任务执行之日。
任务是两阶段任务，第一阶段早晨八点开始，由尹姆兰人的战机负责执行一些用来迷惑敌人的反辐射作业，吸引敌人地面雷达与预警机的注意力，为第二阶段创造机会。
这也就意味着，尹姆兰人要出动数个中队的战机来配合行动。
因此，在清晨时分，整个停机坪上便已然都是跑来跑去忙着为其对应的飞机进行整备的地勤人员，以及完成了整备，正在往跑道方向滑行或者已经在起飞的尹姆兰空军战机。
在喧闹的停机坪一角，是四架即将负责低空突防任务的帝国空军战机。
这些战机早早便加满了燃油，挂好了弹药。
为了确保彻底摧毁目标的主要功能，两架f-15e都放弃了对空能力，仅仅在两侧机翼挂架的外部各挂了一发中距离主动雷达弹，剩下的挂载全部是炸弹。
在机身挂架上，是四枚整整齐齐的，使用普通战斗部的gbu-10激光制导炸弹。
这种炸弹与之前使用过数次的gbu-12原理一样，都是普通炸弹上面加装了激光制导套件，但是与仅仅只是五百磅级的gbu-12不同，gbu-10是两千磅级别的炸弹，全弹重一千一百公斤，造成的毁伤面积是gbu-12的数倍有余。
这么大威力的炸弹，平时的主要用途就是炸桥梁、工事或者大型建筑，所以此时用来打击军工厂这种固定的建筑目标，自然是再合适不过的了——一发gbu-10下去，那威力可想而知，从厂房带着里面的设施一块摧毁，连重建的可能都没有。
由于目标工厂没有钢筋混凝土保护，只是一座普通的工厂，所以倒也用不着钻地弹。
普通的炸弹就能很好的完成任务。
总之，一架f-15e战机挂了四枚炸弹，两架战机便是八枚。
八枚两千磅的炸弹，足以把目标军工厂炸的只因飞狗跳了。
除了炸弹之外，战机还挂载了两个标准战斗吊舱，导航和瞄准吊舱，导航吊舱用来在飞行过程中进行地形跟踪扫描，而瞄准吊舱自然就是为激光炸弹提供校准。
按照任务，极昼中队将负责主要的对地攻击任务。
鸢尾中队也有她们的任务。
两架su-37将携带多功能配置，在对空的基础上确保了一定的对地能力，她们的主要任务，就是在抵达作战区域后，在f-15e双机开始攻击的同时，负责保护他们的安全，并进行攻击效果评估，如果可能的话，也需要用她们战机上的铁炸弹攻击一些小目标。
像是地面防空炮这种小目标，总不可能直接一发两千磅扔下去吧……